O sonho de um carro elétrico coberto por placas fotovoltaicas, que gerariam a energia necessária para seu movimento, parecia distante. A conta da energia gerada versus a necessária nunca fechava, mas uma empresa diz ter solucionado isso.
É a Aptera Motors, uma startup dos Estados Unidos que se prepara para o lançamento de um veículo homônimo que seria capaz de rodar até 640 km com energia solar.
No mês passado, inclusive, anunciou-se que o Aptera entrou em fase de pré-produção. Isso significa que a empresa já faz os ajustes finais na linha de montagem em série do veículo, cujas primeiras entregas estão marcadas já para 2026…
Que carro é esse?
A energia que as placas fotovoltaicas mais modernas geram é insuficiente para movimentar, além de poucos quilômetros, um carro elétrico convencional, com quase 2 toneladas.
Logo, a ordem na Aptera foi reduzir ao máximo o consumo de seu veículo, a fim de compensar esse déficit energético.
Por conta disso, sua carroceria é quase toda em fibra de carbono, com uso de fibra de vidro especial em algumas partes. Itens como bancos, telas e outros componentes também têm a economia de peso como prioridade, de modo que, ao todo, o Aptera pesa cerca de 1.000 kg.
Outra forma de economizar energia é na aerodinâmica. Por isso, o carro se transformou em um triciclo com rodas cobertas e carroceria curvilínea — o coeficiente aerodinâmico, de 0,13, é praticamente impossível para um carro com formato convencional.
Assim, chegou-se a um carro com consumo de eletricidade de 16 km/kWh – ao passo que um BYD Dolphin Mini, por exemplo, rende cerca de 10 km/kWh…
O carro usa cerca de 700 W de células solares integradas, com promessa de até 64 km de recarga solar por dia e até 17.600 km por ano em condições favoráveis (leia-se ‘cidades mais ensolaradas’).
A sacada dos engenheiros foi deixar o carro sempre trabalhando: a energia que vem dos painéis solares até pode ir direto para as rodas, mas, em geral, ela vai para a bateria de 40 kWh, que representa a maior parte do peso do carro.
Na configuração mostrada pela empresa atualmente, o Aptera Launch Edition será um veículo elétrico de dois lugares, tração dianteira, que vai de 0 a 100 km/h em menos de 6,0 s e tem velocidade máxima de 160 km/h.
A versão de estreia custará cerca de US$ 40.000. Em versões futuras, esperam-se variantes que chegam a 1.600 km de alcance.
Vendas em alta?
Prestes a colocar seu carro em produção, a Aptera divulgou, na semana passada, um prejuízo líquido de US$ 43,9 milhões em 2025. A montadora, entretanto, afirma ter quase 50.000 reservas do seu carro solar, equivalentes a mais de US$ 2 bilhões em receita potencial…
Os próximos passos envolvem concentrar os esforços na produção dos primeiros 5.000 exemplares na configuração atual, antes de desenvolver versões de maior alcance.
A estratégia comercial descrita pela empresa passa por vendas diretas ao consumidor, produção no sul da Califórnia, centros regionais de pré-entrega e atendimento móvel em todos os Estados Unidos, onde o Aptera será limitado inicialmente…
